Des recompositions territoriales à toutes les échelles, entre attractivité, concurrence et inégalités

Comment comprendre, à travers l'étude d'un aménagement local étudié lors d'une sortie de terrain, les acteurs et les enjeux de l'aménagement des territoires ? Cette proposition de Frédéric Stévenot (lycée Paul Claudel à Laon, Académie d'Amiens) s'inscrit dans une démarche inductive.

Place dans les programmes de lycée

Le thème conclusif du programme de géographie de la classe de Terminale préconise l'étude de la région du lycée afin de mobiliser les connaissances acquises sur la France afin de les appliquer sur une autre échelle d'analyse. En faisant le choix d'un territoire de proximité (Reims, son tram, la gare Champagne-Ardenne TGV), les élèves saisissent l'attractivité de Bezannes et l'articulation des différentes échelles (européenne, nationale, régionale et locale) grâce à l'interconnextion TGV/TER/Tram.

Photo: F. Stévenot

Dispositif

1. Phase de recherche personnelle sur le tramway de Reims : les élèves avaient à trouver au moins un document sur le sujet (article...).
2. Phase de mise en commun des éléments d’information contenus dans les documents, présentés par chaque élève. La classe a fait une synthèse de ce que l’on avait appris, et une liste des hypothèses et questions que l’on se posait.
3. Visite qui cherchait à valider la synthèse faite en classe (ce que l’on pensait avoir appris) et à trouver des réponses aux hypothèses et questions encore en suspens. La sortie a commencé par la gare (la classe arrivait en train) pour constater l’ampleur des travaux d’aménagement urbain et la place du tramway. Le groupe est « remonté » au parking NO (terminus du tram vers la Neuvillette) avant de prendre la direction de la gare de Bezannes en s’arrêtant à certains points :  il s’agissait de s’intéresser à la rénovation urbaine qui a accompagné la mise en place du tram, de relever des indices sociaux et architecturaux sur les quartiers traversés, etc... Lors de la mise en ouvre, la classe a ensuite rencontré Jean Manca, de Reims Métropole (mission tramway), qui a apporté des informations supplémentaires (et une documentation) sur l’opération, et qui a répondu aux dernières interrogations (prise de notes par les élèves). On peut envisager comme proposition alternative la rencontre d'un acteur (groupe MARS, SNCF, mairie de Bezannes...).
4. Mise en commun écrite en classe en reprenant la première synthèse et la liste des hypothèses et questions.
5. Réalisation d’un croquis à l’aide du diaporama.
6. Évaluation.

Chacune de ces phases (hormis la visite) a pris une heure, soit un total de cinq. Peu de travail à domicile, en dehors de la recherche documentaire préalable.

Documents élaborés

Le plan de la journée
Le diaporama
Le fond de croquis élève
Le croquis de synthèse : format Odp,  format Odg, format PDF.
La synthèse finale
L'évaluation : celle-ci a été réalisée avec succès (13,4 de moyenne, le tout entre 8,95 et 18,81).
Le fond de croquis pour l'évaluation